A l'issue du JOC, le pilote aura les connaissances et les compétences nécessaires pour démontrer qu'il est le maître de l'avion à réaction, la réussite d'une procédure ou d'une manœuvre n'étant jamais mise en doute. Certaines compagnies aériennes exigent que les candidats aient passé le JOC avant d'entamer un processus d'évaluation.
JOCstructure du cours
X
DURÉE TOTALE :
32
heures
5
jours
FORMATION AU SOL
PHASE
HEURES
24
JOURS
3
La formation au sol consiste en 16 heures de CBT (formation assistée par ordinateur) et 8 heures de théorie en classe :Introduction des avions à réaction
Différences entre moteur à réaction et moteur à piston
Principes de base du pilotage d'un avion spécifique
Concept de puissance
Familiarisation avec les systèmes
Automatisation
Manipulation générale et vol IFR dans l'environnement jet
Approches de précision et de non-précision
Les philosophies et les techniques de la check-list et du briefing
Travail mutuel et partage des tâches dans l'environnement jet
Procédures opérationnelles standard
Formation aux procédures du cockpit (maquette)
DE VOL
PHASE
HEURES
8
JOURS
2
La session FFS/FTD est divisée en :Pilot flying (PF)
Pilote non aux commandes (PNF)
Si la formation JOC est combinée avec la MCC ou la qualification de type, elle ne prendra que 4 heures à compléter.
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