Programa de cadetes BAA Training

La teoría ATPL abarca estudios profundos en materias como legislación aeronáutica, sistemas de aeronaves, meteorología, navegación y más. Además, esta etapa incluye los exámenes internos de BAA Training, teoría AUPRT, Área 100 KSA, briefings extensivos y teoría MCC. Estará completamente preparado para los 13 exámenes CAA necesarios para obtener una licencia de piloto comercial, todos los cuales deben realizarse en el mismo centro de exámenes.

Las Reglas de Vuelo Visual (VFR) son un método y un conjunto de reglas para volar aeronaves con referencia visual al terreno. Las Reglas de Vuelo Visual Nocturno (NVFR) son las reglas de vuelo visual bajo las cuales un vuelo puede realizarse durante la noche. Realizará prácticas en una aeronave Cessna 172 Skyhawk con cabina de cristal, equipada con el sistema de aviónica G1000. Es necesario completar una prueba de competencia para avanzar a la siguiente etapa.

El entrenamiento de vuelo bajo Reglas de Vuelo Instrumental (IFR) le enseña a volar utilizando los instrumentos de la aeronave en lugar de depender de referencias visuales. Utilizará un dispositivo FNPT para dominar esta habilidad.

Este módulo le enseña a volar utilizando los instrumentos de la aeronave en lugar de depender de referencias visuales, mientras opera una aeronave monomotor de pistón.

La formación multimotor le enseña la aerodinámica de aeronaves multimotor y otros aspectos específicos del vuelo en este tipo de aeronaves. Se realiza tanto en una aeronave multimotor de pistón (MEP) como en un dispositivo FNPT.

La formación avanzada en prevención y recuperación de pérdidas de control (Advanced Upset Prevention and Recovery Training) combina conocimientos teóricos y entrenamiento de vuelo, y enseña a prevenir y recuperarse de pérdidas de control de la aeronave, situaciones en las que una aeronave supera involuntariamente sus parámetros de vuelo. Se realiza en aeronaves monomotor de pistón (SEP) bajo reglas de vuelo visual (VFR).Multi-Crew Cooperation (MCC) course is competency-based training preparing to operate in a multi-pilot environment. The flight part of the course is performed on an FSTD device, while theory is studied in the classroom. We have additionally integrated Virtual Reality technology to this stage to enhance the training quality.

El entrenamiento en escuela en tierra consiste en un entrenamiento basado en ordenadores (CBT), teoría y sesiones CPT/APT. También integra tecnología de realidad virtual (VR) que les permite a los pilotos entrenar con más frecuencia debido a la portabilidad de las gafas VR

El entrenamiento de vuelo en un simulador de vuelo completo Boeing o Airbus puede realizarse en el centro de entrenamiento de simuladores de Vilnius, Barcelona o París.

El entrenamiento involucra al menos seis despegues y aterrizajes para demostrar su habilidad de operar un avión y se llevará a cabo en un aeropuerto acordado en su tiempo elegido – Boeing o Airbus.*Toma 1 día y se planifica dentro de los 2 meses de la finalización de la fase FFS