Nuo nulio iki aviacijos herojaus: skrydžių dispečerio sėkmės istorija!

2016-08-02

Interviu su vienu iš studentų, baigusių skrydžių dispečerio mokymus. Jaunasis italas Marco Sanna pasidalina ne tik mintimis apie savo aistrą aviacijai, bet ir patarimais, kaip tobulėti bei kilti karjeros laiptais šioje srityje.

Marco aviacijoje nebe naujokas, tad puikiai žinodamas savo tikslus bei siekius jis užtikrintais žingsniais žengia savo svajonės link. Tam, kad taptų tokiu, kaip jo tėtis – profesionaliu pilotu –  Marco karjerą pradeda kaip skrydžių dispečeris. Nors toks vaikino sprendimas atrodytų keistas, o procesas link išsikelto tikslo – ilgas, Marco teigia, jog tai optimali išeitis norint gauti pakankamą žinių bagažą bei išvengti finansinių įsipareigojimų. Besidalydamas įžvalgomis, Marco interviu metu paaiškina, kaip jis planuoja įgyvendinti savo svajonę!

Flight dispatcher-BAA Training

Kada susidomėjai aviacijos sritimi?

Aviacija mane sudomino dar tuomet, kai buvau mažas! Pašonėje turėdamas profesionalų pilotą – tėtį –  perėmiau jo aistrą aviacijai ir išmokau labai daug dalykų, susijusių su šia sritimi.

Koks buvo tavo planas prieš pradedant karjerą aviacijos srityje?

Nusprendžiau nelaukti ir karjeros siekti pradėjau tik ką baigęs vidurinę mokyklą. Turėjau šiek tiek santaupų, tačiau jų neužteko piloto kursams apmokėti. Apsvarstęs visas galimybes, radau puikią alternatyvą, kuri yra pigesnė ir neatsiejama nuo aviacijos. Svarbu yra ir tai, jog skrydžių dispečeriams suteikiamos žinios yra labai panašios į tas, kurias įgyja pilotai, tad pabaigęs studijas, sutaupiau ne tik pinigų, bet ir laiko. Žinios, kurias įgavau baigęs kursą, yra labai naudingos ir pravers siekiant piloto kėdės. Skrydžių dispečeris –  pilotas, dirbantis ant žemės!

Kokiais būdais ieškojai informacijos apie tolimesnes savo karjeros galimybes?

Pasiūlymų yra išties daug – vienus susiradau savarankiškai, internete, kitus gavau elektroniniu paštu. Visgi, pasiūlymas iš BAA Training sudomino labiausiai – kompetentingi mokytojai, subalansuota modulinė sistema bei kainos ir kokybės santykis mane paskatino į aviacijos pasaulį žengti būtent šios akademijos pagalba.

Ar viskas klostėsi taip, kaip buvai suplanavęs? Kokie buvo didžiausi iššūkiai, su kuriais susidūrei studijų laikotarpiu?

Viskas klostėsi taip, kaip ir buvau suplanavęs. Apie didelį krūvį besimokant žinojau jau prieš pradėdamas kursus, tačiau man nestigo motyvacijos – mokiausi labai uoliai, buvo labai įdomu! Žinojau, ko noriu, tad man niekas nesutrukdė siekti tikslo ir tikėti savimi.

Ko gero didžiausias ir neplanuotas iššūkis buvo lietuviškos žiemos. Kuomet atvykau į Vilnių, temperatūra lauke siekė net 20°C šalčio,  o man, kaip niekuomet nesusidūrusiam su tokiomis oro sąlygomis, šaltis buvo sunkiai pakeliamas! Akademija perspėjo, kad mokymus galiu atidėti vasarai ir nesusidurti su žiemos šalčiu,  tačiau nebegalėjau laukti ilgiau – norėjau kuo greičiau visa galva nerti į aviacijos pasaulį!

Ar tau patiko Lietuvoje? Kokios patirtys tau pačios įsimintiniausios akademijoje?

Taip, ir netgi labai! Ko gero, vienas iš didžiausią įspūdį palikusių prisiminimų yra patirtis, kurią įgavau per simuliatorių sesijas akademijoje. Manau, jog būtų tikrai šaunu apmokymus simuliatoriuje įtraukti ir į skrydžių dispečerio kursus.

Lietuva patiko dėl draugiškų žmonių bei mažų kainų! Galima sakyti, kad visa Lietuvos kultūra yra įdomi ir šią šalį atsiminsiu su šypsena.

Įdomu, kaip tavo gyvenimas susiklostė po kursų. Kur dirbi šiuo metu ir kada pradėjai? Gal jau išsikėlei kitų tikslų, susijusių su aviacija?

Kaip tik prieš kelias dienas buvau darbo pokalbyje, kuris vyko Milane. Atrodo, jog viskas praėjo sklandžiai. Tai, jog mokiausi BAA Training, visiems kelia nuostabą bei pasitikėjimą mano žiniomis. Buvau maloniai abstulbintas ir nesitikėjau tokios reakcijos.

Kitas mano tikslas – tapti pilotu per penkis ateinančius metus. Skrydžių dispečerio darbas yra puiki pradžia norint pradėti karjerą ne tik dėl mažesnės kainos ar sutaupomo laiko, bet ir galimybės įsilieti į aviacijos aplinką. Skrydžių dispečerio kursai suteikė žinias apie pilotavimą, o tai yra puiki pradžia mano penkerių metų planui.

Ar savo ateities planus sieji su Lietuva? Ar norėtum savo studijas tęsti būtent šioje šalyje?

Labai norėčiau grįžti į Lietuvą siekti piloto licencijos, todėl apsisprendžiau Aviacijos Transporto Piloto Licenciją (ATPL) įgyti BAA Training siūlomų studijų programos pagalba.

Ką pasiūlytum žmogui, kuris svarsto apie aviacijos mokslus?

Jei žmogus yra pasiruošęs sieti savo gyvenimą su aviacija, aš jam siūlyčiau tai daryti kuo greičiau. Taip pat, sutaupyčiau jo laiko ieškojimams ir pasakyčiau tik tiek: kursai, kuriuos baigiau Vilniuje, yra tikrai labai profesionalūs bei kokybiški, o kainos nesikandžioja ir yra prieinamos.

Ką pasiūlytum BAA Training iš savo asmeninės perspektyvos?

Manau, jog BAA Training yra beveik tobula akademija visiems aviacijos entuziastams, siekiantiems kuo daugiau išmokti ir sužinot. Vienintelis patarimas, kurį vis dėlto norėčiau pasiūlyti, yra susijęs su įmonės žinomumo trūkumu pasaulyje.

Puikus pavyzdys yra Italija. Kadangi esu iš ten, žinau, jog tik nedaugelis yra girdėjęs BAA Training. Visgi, aš nuoširdžiai manau, jog daugelis aviacijos entuziastų pasirinktų studijas būtent Lietuvoje, ir būtent BAA Training, jei tik žinotų apie puikias sąlygas bei galimybes, kurias suteikia ši akademija.

Nuoširdūs atsakymai leidžia suprasti, jog Marco Sanna į aviaciją žiūri su aistra ir užsidegimu siekti daugiau nei sausos teorijos. Mokymosi laikotarpiu vaikinas laiką praleido darydamas tai, ko norėjo visą savo gyvenimą – tobulindamas žinias apie aviaciją bei gilindamas įgūdžius, susijusius su skrydžiais. Patirtis, kurią jis gavo, yra nepamainoma. Tai padės ne tik realizuoti save aviacijos sferoje, bet ir sukurs tvirtą pagrindą ateičiai.

Jeigu tu taip pat norėtum tapti pilotu, bet tau trūkstą lėšų mokymams, skrydžių dispečerio kursai yra puikus atspirties taškas šuoliui į aviacijos pasaulį!